– Wieloletni problem samochodów rejestrowanych w Polsce, a faktycznie użytkowanych we Włoszech, doczekał się zdecydowanej reakcji włoskiego rządu – informuje Polskie Biuro Ubezpieczycieli Komunikacyjnych. Włoska Rada Ministrów zatwierdziła 13 października 2026 r. projekt nowego kodeksu drogowego, który ma ograniczyć wykorzystywanie zagranicznych rejestracji do unikania kosztów użytkowania samochodów we Włoszech.

Przeczytajcie także: • Zurich Insurance oficjalnie zainaugurował działalność w Polsce

Zgodnie z projektem wprowadzony ma zostać obowiązek ubezpieczenia według włoskich zasad także tych pojazdów, które mają zagraniczne tablice rejestracyjne, o ile poruszają się po tamtejszych drogach przez ponad 30 dni. Według informacji PBUK nowe rozwiązania przewidują również obowiązkową rejestrację pojazdów objętych regulacją we włoskim rejestrze REVE, co ma pozwolić na skuteczniejszą identyfikację samochodów wykorzystywanych do obchodzenia lokalnych przepisów i kontrolę ich ubezpieczenia. Równolegle włoski rząd przyjął rozwiązanie przewidujące zwolnienie z podatku drogowego na 2027 r. dla jednego pojazdu spełniającego określone warunki, w tym samochodów o mocy do 80 kW. Rozwiązanie to zmniejsza koszty posiadania samochodów zarejestrowanych we Włoszech, a tym samym może ograniczyć motywację do korzystania z zagranicznych tablic.

Przeczytajcie także: • Genertel wycofuje się z Polski

Działania te mają ukrócić tzw. proceder włoski, czyli mechanizm rejestrowania w Polsce samochodów i motocykli faktycznie użytkowanych we Włoszech, szczególnie w Neapolu i regionie Kampanii. O zjawisku tym mogliście przeczytać m.in. w tekstach  Umowy na skradzione lub fałszywe dane, nieopłacone składki i wyłudzenia. PIU chce przeciwdziałać "procederowi włoskiemu" czy Prawie 72 tys. szkód na zagranicznych drogach spowodowanych przez pojazdy z polskimi tablicami. Skokowo rośnie udział Włoch. Przypomnę, że także strona polska podjęła działania utrudniające nieuczciwą praktykę. Pojawił się pomysł, aby stacje kontroli pojazdów musiały zachowywać dokumentację fotograficzną z przeprowadzanych okresowych badań technicznych – w celu przeciwdziałania fikcyjnym kontrolom pojazdów, które nie przebywają w Polsce. Więcej na ten temat tutaj.

Fot. PBUK