Polskie Biuro Ubezpieczycieli Komunikacyjnych apeluje do Ministra Infrastruktury o zmianę przepisów i podjęcie działań dotyczących rejestracji pojazdów. Apel ma związek z tzw. procederem włoskim. Chodzi o sytuacje, w których na przykład obywatel Włoch decyduje się – zwykle przy wsparciu pośrednika, pobierającego odpowiednie wynagrodzenie – zarejestrować swój pojazd w Polsce, by uniknąć wysokich kosztów ubezpieczenia (we Włoszech polisy są droższe niż w Polsce) oraz innych wydatków, np. podatku związanego z posiadaniem auta.

Przeczytajcie także: • Pięć mitów o amerykańskich płatnościach

PBUK proponuje zatem wyposażenie organów rejestrowych w skuteczne narzędzia pozwalające wyrejestrowywać pojazdy niespełniające podstawowych warunków dopuszczenia do ruchu oraz wzmocnienie systemu dokumentowania i weryfikowania wykonania badań technicznych. Biuro postuluje także wprowadzenie zintegrowanego systemu administracyjnego, w którym utrzymanie rejestracji pojazdu byłoby uzależnione od ciągłego spełniania dwóch warunków: posiadania ważnego ubezpieczenia OC oraz aktualnego, pozytywnego badania technicznego. Ponadto zdaniem biura konieczne jest uruchomienie automatycznej procedury wyrejestrowywania pojazdów, które nie spełniają tych wymogów, z wykorzystaniem danych zgromadzonych w bazach CEPiK i UFG.

PBUK deklaruje, że chętnie weźmie udział w przygotowywaniu nowych regulacji i prosi o powołanie międzyresortowego zespołu roboczego, który się tym zajmie.

Niezależnie od tego polskie biuro zacieśniło współpracę z włoskim odpowiednikiem, czyli UCI – Ufficio Centrale Italiano. W komunikacie opublikowanym na stronie internetowej PBUK napisano, że instytucje wspólnie pracują nad ograniczeniem skutków finansowych procederu. Współpraca obejmuje działania windykacyjne i weryfikacyjne, w tym – w uzasadnionych przypadkach – wykorzystanie metod detektywistycznych, a także wymianę doświadczeń w obszarze przeciwdziałania nadużyciom ubezpieczeniowym. Strony uruchomiły też specjalny kanał szybkiej wymiany informacji.

Włoskie urzędy zaczęły też analizować działalność agencji oraz pośredników oferujących rejestrowanie pojazdów w Polsce osobom faktycznie mieszkającym i korzystającym z samochodów we Włoszech. Z pierwszych ustaleń wynika, że niektóre z tych podmiotów reklamowały usługi umożliwiające uzyskanie polskich tablic rejestracyjnych oraz obniżenie kosztów związanych z użytkowaniem pojazdu, mimo braku rzeczywistego związku jego właściciela z Polską. Zaangażowano także włoskie organy ścigania. W Neapolu policja rozpoczęła kontrole pojazdów poruszających się na polskich tablicach rejestracyjnych.

Przeczytajcie także: • Forward: Czy firmy i instytucje są gotowe na klientów przyszłości?

Od wielu miesięcy PBUK obserwuje wzrost liczby przypadków związanych z procederem włoskim. Jak informowaliśmy w lipcu 2026 r., w latach 2021–2025 liczba szkód z odszkodowaniem wypłacanym przez PBUK za zdarzenia we Włoszech wzrosła prawie 17-krotnie, a kwota wypłat z tego tytułu zwiększyła się prawie 10-krotnie. Oznacza to, że problem, który jeszcze kilka lat temu był jedną z wielu zagranicznych kategorii szkodowych, stał się jednym z najpoważniejszych obciążeń finansowych PBUK.

W 2025 r. biuro odnotowało 71,7 tys. zdarzeń spowodowanych na zagranicznych drogach przez kierujących pojazdami z polskimi tablicami rejestracyjnymi. Łącznie oznaczało to wypłaty na poziomie ponad 2 mld zł.

Fot. Pixabay