Osoby zgłaszające szkodę przez moduł mStłuczka w mObywatelu znacznie chętniej decydują się na bezpośrednią likwidację szkód (BLS) w porównaniu z klientami zgłaszającymi szkody w tradycyjny sposób – wynika z danych Polskiej Izby Ubezpieczeń. Podczas gdy standardowo w ramach BLS zgłaszanych jest poniżej 4 proc. szkód, w przypadku tych zgłaszanych przez rządową aplikację odsetek ten w zakładach oferujących ten model likwidacji szkody wynosi nawet powyżej 20 proc.

Przeczytajcie także: • Czemu telematyka wciąż wraca na tapet?

Można zakładać, że dysproporcja ta w dużej mierze wynika z faktu, że poszkodowani nie znają systemu BLS i nie wiedzą o możliwość skorzystania z niego. Tymczasem w przypadku skorzystania z mStłuczki, po sporządzeniu wspólnego oświadczenia o zdarzeniu drogowym, w mObywatelu wyświetla się informacja, że szkodę mogą zgłosić albo do ubezpieczyciela sprawcy albo do swojego, w ramach BLS.

System BLS to efekt porozumienia polskich ubezpieczycieli, wypracowany wspólnie z Polską Izbą Ubezpieczeń. Co prawda, nie wszyscy ubezpieczyciele zdecydowali się do niego przystąpić, co może być mylące dla użytkowników, ale ci, którzy się zaangażowali, odpowiadają za ok. 80 proc. rynku polis komunikacyjnych. Jak podaje PIU, są to: Warta, PZU, Ergo Hestia, Uniqa i Link4 oraz Compensa w części swojego portfela obejmującego polisy po dawnym Wienerze oraz Allianz w polisach po dawnej Avivie. Skądinąd trwają prace nad tym, by grono to dalej poszerzać.

Przeczytajcie także: • Mniej wypadków na polskich drogach w 2025 r., ale więcej wypłat z odszkodowań

Standardowo poszkodowany zgłasza roszczenie do ubezpieczyciela sprawcy, a więc firmy, z którą prawdopodobnie nie ma żadnej relacji. W systemie BLS kierowca, który wykupił polisę OC komunikacyjnego u jednego z wyżej wymienionych ubezpieczycieli, może wyrządzoną mu szkodę zgłosić do swojego ubezpieczyciela. Ten zajmie się ustalaniem wysokości szkody i wypłatą odszkodowania. A następnie – już bez angażowania klienta – rozliczy się z ubezpieczycielem sprawcy. Co ważne dla kierowców, nie ma to wpływu na wysokość składek.

Posiadacze polis wystawionych przez zakłady uczestniczące w systemie BLS mogą w ten sposób zgłaszać szkody z większości zdarzeń drogowych. Zgodnie z założeniami systemu do BLS nie kwalifikują się natomiast szkody osobowe (a więc takie, w których są ranni lub ofiary śmiertelne), zaistniałe poza Polską oraz te o wartości powyżej 30 tys. zł.