Mieszkańcy Śląska i Zagłębia zapewne nie uznają tego dnia za szczególnie smutny. Od 28 września bieżącego roku nie będzie można już kupować biletów w ramach systemu Śląskiej Karty Usług Publicznych. ŚKUP był dotąd podstawowym sposobem zakupu biletów długookresowych na przejazdy komunikacją publiczną na terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

Przeczytajcie także: • Santander kończy pilotaż nowej aplikacji

Dane z systemu ŚKUP zostaną przeniesione do nowego rozwiązania określanego mianem Transport GZM. Pasażerowie mogą z niego korzystać za pośrednictwem portalu internetowego oraz aplikacji mobilnej na smartfony pod taką samą nazwą. Pierwsi użytkownicy uzyskali do nich dostęp 7 sierpnia bieżącego roku. Aplikacja pozwala m.in. na zakup biletów jednorazowych czy długookresowych, przy wykorzystaniu kontrowersyjnych w pewnym sensie kodów QR. Więcej na ten temat pisaliśmy w tekście Nowa aplikacja do zakupu biletów dla podróżujących po Metropolii GZM. Zastąpi system ŚKUP.

– Mimo pewnych obaw ze stosowaniem kodów QR okazało się, że aplikacja odniosła sukces. Sprzedaż biletów wzrosła, bijemy rekordy sprzedaży. Cieszę się, że mimo tych obaw wszystko idzie w dobrym kierunku. Z końcem września wyłączamy system ŚKUP. Uruchamiamy w pełni działający nowy system Transport GZM – powiedział cytowany przez Polską Agencję Prasową przewodniczący zarządu GZM Kazimierz Karolczak.

Przeczytajcie także: • Czy w aplikacji mObywatel znajdzie się przepis na bigos?

Dane ze ŚKUP, w tym informacje o wpłaconych i niewykorzystanych pieniądzach, zostaną przeniesione do Transport GZM. W przypadku osób, które założą konto w nowym systemie wcześniej, cały proces powinien odbyć się automatycznie. Pozostałe osoby będą mogły założyć konto w systemie Transport GZM w dowolnym momencie po zamknięciu ŚKUP i przenieść swoje dane. Dotychczasowe karty ŚKUP będą mogły być nadal używane, jednak tylko jako identyfikator w trakcie kontroli biletów. Nowych nie można już zamawiać od wczoraj.

Co ciekawe system Transport GZM został zbudowany przez tę samą firmę, która wcześniej wdrożyła rozwiązanie ŚKUP. Mowa o spółce Asseco, która przetarg na realizację projektu wygrała w 2011 r. w konsorcjum z BRE (obecnie mBank). Pierwsze elementy ŚKUP, którego realizacja kosztowała prawie 200 mln zł, zostały uruchomione w 2012 r. Już w momencie wdrożenia system był przestarzały i krytykowany przez ekspertów oraz mieszkańców za awaryjność oraz niedostateczną funkcjonalność. Chodzi na przykład o to, że konta nie można było aktywować na odległość. Trzeba było udawać się do jednego ze stacjonarnych punktów obsługi klientów. Za zbudowanie systemu Transport GZM Asseco dostanie 122,8 mln zł.