
Ubezpieczyciele uważają, że m.in. problemy z dostępem do części zamiennych generują wyższy koszt likwidacji szkód samochodów produkcji chińskiej
BPS zdradza plany rozwoju bankowości mobilnej. W wywiadzie dla serwisu xyz.pl prezes instytucji Artur Adamczyk mówi, że nie ma planów budowy aplikacji wspólnej dla wszystkich banków zrzeszenia, ale instytucja chce rozwijać portfolio wspólnych usług, dostępnych w różnych aplikacjach. Wśród nich wymienił m.in. bilety komunikacji miejskiej i parkingowe oraz karty e-SIM. Oba rozwiązania powstają przy współpracy z firmami Mobilet i Autopay. Pierwsze z nich ma być gotowe w II poł. 2027 r.
Adamczyk mówi także o rozwoju oferty ubezpieczeniowej. Powstała już spółka BPS Ubezpieczenia, która obecnie stara się o wpisanie na listę agentów ubezpieczeniowych. Będzie sprzedawać ubezpieczenia maksymalnie dziesięciu towarzystw. W ofercie znajdą się polisy powiązane z kredytami, a także jako samodzielne produkty: turystyczne, komunikacyjne, mieszkaniowe i życiowe. O zarejestrowaniu BPS Ubezpieczenia mogliście przeczytać w serwisie cashless.pl tutaj.
O ubezpieczeniach pisze też dzisiaj Puls Biznesu, a konkretnie – o wyzwaniach związanych z polisami komunikacyjnymi na samochody produkcji chińskiej. Temat wywołał jeden z ubezpieczycieli holenderskich, który wycofał ofertę dla części chińskich marek motoryzacyjnych. Polskie towarzystwa nie zdecydowały się na bardziej zdecydowane zmiany w tym zakresie w swoich cennikach do tej pory, ale przyznają, że problemem jest dostęp do części zamiennych do aut azjatyckich, co podnosi koszt likwidacji szkód i może wpływać na wysokość składek.
Z kolei niemiecka gazeta Handelsblatt cytuje członka zarządu Bundesbanku, Lutza Lienenkampera. Ten uważa, że sensowne byłoby połączenie istniejących i nowych usług płatniczych w ramach jednego projektu w Europie. Chodzi mu głównie o możliwość zintegrowania projektowanego cyfrowego euro z portfelem Wero. W ten sposób oba projekty nie będą funkcjonować w odosobnieniu, a będą się uzupełniać.
Źródła: xyz.pl, Puls Biznesu, Handelsblatt
Fot. Ilustracja wygenerowana przez AI