Jeszcze kilka lat temu parkowanie oznaczało konieczność znalezienia parkomatu, określenia czasu postoju, dokonania płatności i umieszczenia biletu za szybą. Dziś kolejne z tych czynności przejmują rozwiązania mobilne i automatyzacja. Kierowca może rozpocząć i zakończyć parkowanie w aplikacji, skorzystać z funkcji automatycznych, a na części parkingów wjechać i wyjechać bez pobierania biletu.

To jednak dopiero początek zmiany. Przyszłość miejskiej mobilności nie będzie polegała wyłącznie na zastępowaniu parkomatów aplikacjami. Kluczowe będzie połączenie różnych usług w jeden spójny ekosystem, w którym użytkownik nie musi zastanawiać się, jaki system obsługuje konkretny parking, transport czy płatność.

Od pojedynczej usługi do całej podróży

Z perspektywy mieszkańca miasto nie dzieli się na operatorów parkingów, systemy transportowe czy dostawców technologii. Podróż jest jednym procesem. Kierowca dojeżdża do centrum, szuka miejsca, parkuje, korzysta z transportu publicznego albo kontynuuje podróż samochodem. Z punktu widzenia użytkownika wszystkie te czynności powinny być możliwie proste.

Tymczasem infrastruktura miejska przez lata rozwijała się w sposób rozproszony. Poszczególne usługi powstawały niezależnie od siebie, często z wykorzystaniem różnych systemów płatności, aplikacji i baz danych. Efektem jest sytuacja, w której mieszkańcy muszą korzystać z wielu narzędzi, mimo że wszystkie dotyczą tej samej rzeczy – przemieszczania się po mieście.

Dlatego kolejnym etapem rozwoju mobilności nie jest już samo „przeniesienie parkomatu do telefonu”. Jest nim integracja usług, płatności i danych.

Czy parking może działać bez biletu i parkomatu?

Dobrym przykładem tej zmiany jest rozwój technologii LPR, czyli automatycznego rozpoznawania tablic rejestracyjnych. W modelu ticketless kierowca nie musi pobierać biletu przy wjeździe ani korzystać z terminala przy wyjeździe. System rozpoznaje pojazd, rejestruje czas postoju i pozwala automatycznie rozliczyć należność. Z perspektywy użytkownika oznacza to coś bardzo prostego: nie musi robić nic więcej niż wjechać i wyjechać. To istotna zmiana w myśleniu o projektowaniu usług. Najlepsze rozwiązania nie wymagają od użytkownika wykonywania kolejnych czynności. Przeciwnie – przejmują je za niego.

Podobnie działa automatyzacja parkowania w aplikacji Skycash Parking. Funkcje takie jak Auto Stop mogą zakończyć aktywne parkowanie po wykryciu rozpoczęcia jazdy, a Auto View pozwala sprawdzić status postoju bez otwierania aplikacji. Dodatkowo aplikacja umożliwia
zdalne przedłużenie parkowania, bez konieczności powrotu do samochodu czy parkomatu. Technologia przestaje być dodatkowym krokiem w procesie. Staje się jego niewidocznym zapleczem.

Najlepsza technologia to ta, której nie zauważamy

Zmiana sposobu płacenia za parking jest więc częścią znacznie większego procesu. Parkomat zastępowany przez aplikację to dopiero pierwszy krok. Kolejnym jest automatyzacja samego procesu parkowania – od funkcji START/STOP i Auto Stop po rozwiązania umożliwiające automatyczny wjazd i wyjazd z parkingów szlabanowych dzięki rozpoznawaniu tablic rejestracyjnych i bez konieczności pobierania biletu. Następny etap to integracja różnych usług i systemów, dzięki której użytkownik może coraz więcej spraw związanych z miejską mobilnością załatwiać cyfrowo – w ramach ekosystemu Skycash Parking i Skycash Transport.

W takim modelu technologia przestaje być celem samym w sobie. Jej zadaniem jest usunąć kolejne przeszkody z codziennej podróży.

To właśnie w tym kierunku rozwija się mobilność miejska: od pojedynczych usług do jednego ekosystemu, od ręcznych czynności do automatyzacji i od płatności jako pojedynczej transakcji do płynnego doświadczenia całej podróży.

Bo najbardziej zaawansowane miasto niekoniecznie jest tym, w którym użytkownik widzi najwięcej technologii. Jest nim to, w którym technologii musi użyć najmniej.

Felieton Damiana Wojdy oraz Jarosława Rutkowskiego, Business Development Managerów w Skycash Poland, został opublikowany w raporcie Cashless Cities 2026, którego partnerami są Fundacja Polska Bezgotówkowa oraz Skycash. Całą publikację można pobrać, klikając na poniższy baner.